熊本市議会 2022-02-17 令和 ４年第 １回都市整備分科会−02月17日-01号
主なものといたしましては、３番、（国県道）道路橋梁改築経費（交付金）これは、国の補正予算を活用いたしまして、国道501号飽田バイパス等の整備経費といたしまして６億85万2,000円を計上しております。 次に、265ページ下段の道路交通安全施設費でございます。主なものといたしまして、３番、（市道）交通安全施設整備経費（防災安全）でございます。
主なものといたしましては、３番、（国県道）道路橋梁改築経費（交付金）これは、国の補正予算を活用いたしまして、国道501号飽田バイパス等の整備経費といたしまして６億85万2,000円を計上しております。 次に、265ページ下段の道路交通安全施設費でございます。主なものといたしまして、３番、（市道）交通安全施設整備経費（防災安全）でございます。
市中心部の周辺地域の幹線となる道路網を整備し、市民生活の安全性、利便性の向上を図るもので、今年度は、地域高規格道路である県道砂原四方寄線（熊本西環状道路池上工区）及び関連する県道池上インター線や国道501号（飽田バイパス）等の幹線道路の整備に引き続き取り組んでまいります。 続きまして、22道路環境整備事業でございます。
１番（国県道）道路橋梁改築経費（交付金）につきましては、国土強靭化関係予算に伴い、国道501号飽田バイパス等の工事経費として２億6,350万円をお願いしております。 次に、３番及び４番につきましては、同じく国土強靭化関係予算に伴い、国道266号及び市道二本木三丁目世安町第１号線における電線共同溝整備経費として合計で7,100万円をお願いいたしております。
１番（国県道）道路橋梁改築経費（交付金）につきましては、国土強靭化関係予算に伴い、国道501号飽田バイパス等の工事経費として２億6,350万円をお願いしております。 次に、３番及び４番につきましては、同じく国土強靭化関係予算に伴い、国道266号及び市道二本木三丁目世安町第１号線における電線共同溝整備経費として合計で7,100万円をお願いいたしております。
市中心部とあわせて、周辺地域の幹線となる道路網を整備し、市民生活の安全性、利便性の向上を図るものでございまして、今年度は地域高規格道路であります熊本西環状道路池上工区及び関連する池上インター線や、国道501号、通称飽田バイパス等の幹線道路の整備に引き続き取り組んでまいります。 21ページ、下段をお願いいたします。 次に、道路交通政策対策推進事業でございます。
市中心部とあわせて、周辺地域の幹線となる道路網を整備し、市民生活の安全性、利便性の向上を図るものでございまして、今年度は地域高規格道路であります熊本西環状道路池上工区及び関連する池上インター線や、国道501号、通称飽田バイパス等の幹線道路の整備に引き続き取り組んでまいります。 21ページ、下段をお願いいたします。 次に、道路交通政策対策推進事業でございます。
国道501号（飽田バイパス）道路改良事業の事業地であります熊本市南区内田町字屋敷2,482番の土地は、表示に関する登記しかされておりませんで、所有者の所在が不明であったために、熊本家庭裁判所において不在者財産管理人を選任し、不在者財産管理人と平成30年10月22日付で土地売買契約の締結を行っているところでございます。
国道501号（飽田バイパス）道路改良事業の事業地であります熊本市南区内田町字屋敷2,482番の土地は、表示に関する登記しかされておりませんで、所有者の所在が不明であったために、熊本家庭裁判所において不在者財産管理人を選任し、不在者財産管理人と平成30年10月22日付で土地売買契約の締結を行っているところでございます。
また、北熊本スマートインターチェンジ、上熊本周辺の街路事業及び国道501号飽田バイパス等の整備事業を推進しております。 検証指標につきましては、西環状道路の花園校区など、供用開始によるもので、交通渋滞の緩和など、都市圏交通の円滑化や利便性の向上を図るため、今後さらに用地の取得、工事の発注を行い、整備進捗率の向上に努めてまいります。 続きまして、186ページをお願いいたします。
また、北熊本スマートインターチェンジ、上熊本周辺の街路事業及び国道501号飽田バイパス等の整備事業を推進しております。 検証指標につきましては、西環状道路の花園校区など、供用開始によるもので、交通渋滞の緩和など、都市圏交通の円滑化や利便性の向上を図るため、今後さらに用地の取得、工事の発注を行い、整備進捗率の向上に努めてまいります。 続きまして、186ページをお願いいたします。
◆白河部貞志 委員 383ページ、国県道の道路橋梁改築経費の天明川尻線と飽田バイパス等の予算化ですが、改良場所と距離、お示しいただきたいと思います。 ◎沼野猛 道路整備課長 御質問の件でございますけれども、天明川尻線と国道501号飽田バイパスの件でございます。
◆白河部貞志 委員 383ページ、国県道の道路橋梁改築経費の天明川尻線と飽田バイパス等の予算化ですが、改良場所と距離、お示しいただきたいと思います。 ◎沼野猛 道路整備課長 御質問の件でございますけれども、天明川尻線と国道501号飽田バイパスの件でございます。
２番、道路橋梁改築経費（交付金）ですけれども、県道砂原四方寄線、花園インター線や国道501号飽田バイパス改良経費など24億4,000万円を計上しております。 ３番の単独費は、県道益城菊陽線ほかの改良経費など４億2,560万円、５番と６番の国道266号電線共同溝整備経費は、交付金、単独費を合わせまして１億3,980万円を計上しております。
２番、道路橋梁改築経費（交付金）ですけれども、県道砂原四方寄線、花園インター線や国道501号飽田バイパス改良経費など24億4,000万円を計上しております。 ３番の単独費は、県道益城菊陽線ほかの改良経費など４億2,560万円、５番と６番の国道266号電線共同溝整備経費は、交付金、単独費を合わせまして１億3,980万円を計上しております。
現在の道路改修状況でございますが、国道501号の現道拡幅部分を含む飽田バイパス事業区間につきましては、事業区間3.76キロメートルのうち、一部未買収の土地があるものの用地取得率は約97％まで進んでいるところであります。
現在の道路改修状況でございますが、国道501号の現道拡幅部分を含む飽田バイパス事業区間につきましては、事業区間3.76キロメートルのうち、一部未買収の土地があるものの用地取得率は約97％まで進んでいるところであります。
２番ですが、道路橋梁改築経費（交付金）ですが、砂原四方寄線、花園インター線や国道501号飽田バイパス改良経費など21億800万円を計上しております。また、これに伴います花園インター線上部工工事の27年度分の債務負担行為を計上しております。
２番ですが、道路橋梁改築経費（交付金）ですが、砂原四方寄線、花園インター線や国道501号飽田バイパス改良経費など21億800万円を計上しております。また、これに伴います花園インター線上部工工事の27年度分の債務負担行為を計上しております。
一、県からの移管事業である飽田バイパスについては、これまでの地元との協議内容を念頭に、県との引き継ぎ事項も含めて事業を実施するよう求める。 一、城南スマートインターチェンジの整備に伴う用地交渉に当たっては、所有者からの疑問に対して的確に答えられるよう臨んでもらいたい。 旨、意見要望が述べられました。
一、県からの移管事業である飽田バイパスについては、これまでの地元との協議内容を念頭に、県との引き継ぎ事項も含めて事業を実施するよう求める。 一、城南スマートインターチェンジの整備に伴う用地交渉に当たっては、所有者からの疑問に対して的確に答えられるよう臨んでもらいたい。 旨、意見要望が述べられました。